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Hochgeschwindigkeits­konfigurationen

Göttingen

Rollapparat im DNW-TWG
Wärmeübergang an der ebenen Platte mit Seitenstrahlausblasung

Die Abteilung Hochgeschwindigkeitskonfigurationen beschäftigt sich mit Strömungen, um verschiedene Arten von transsonischen und hypersonischen Konfigurationen zu untersuchen.

Aktuelle Arbeiten:

Transsonische Aerodynamik

  • Strömungssteuerung mittels Wirbelgeneratoren
  • Projekt SSeMID

Kampfflugzeuge

  • Simulation komplexer Manöver "SikMa"

Flugkörperaerodynamik

  • Reduzierung des Bugwiderstandes mittels Aero-Spikes
  • Lokale Strömungserhitzung zur Bugwiderstandsreduzierung im Überschall

Mess- und Versuchstechniken

  • Optische Wandschubspannungsmessung in Kurzzeit-Anlagen
  • Quantitative Infrarot-Thermografie in Kurzzeit-Anlagen
  • Manöversimulation im Transsonischen Windkanal Göttingen (DNW-TWG)
  • Experimente bei Flug-Reynoldszahlen im Kryo-Rohrwindkanal Göttingen (KRG)
  • Großanlage Kryo-Rohrwindkanal Göttingen (KRG)

 

 

 
Kontakt
Dr. Kai Richter
Abteilungsleitung
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)
Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik, Hochgeschwindigkeitskonfigurationen
Göttingen
Tel.: +49 551 709-2631
Fax: +49 551 709-2811

Janine Noll
Assistenz
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)
Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik, Hochgeschwindigkeitskonfigurationen
Göttingen
Tel.: +49 551 709-2193
Fax: +49 551 709-2811

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Lokale Strömungserhitzung zur Bugwiderstandsreduzierung im Überschall
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Quantitative Infrarot-Thermografie in Kurzzeit-Anlagen
Rollapparat für die Simulation von Flugmanövern
Strömungssteuerung mittels Plasmaaktuatoren
Die EU - Technologieplattform AWIATOR
Das nationale Forschungsvorhaben ProHMS
Projekt HighPerFlex (High Performance Flexible Aircraft)
MEPHISTO - Militärische Forschung zu Verfahren und Technologien für den Gesamtentwurf von UAVs
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