DLR Fakten

Personal

7.959

Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter hatte das DLR im Jahr 2016
Nachwuchsförderung

960

Doktoranden betreute das DLR im Jahr 2016
Nachwuchsförderung

39.503

Schülerinnen und Schüler besuchten die DLR_School_Labs im Jahr 2016
Infrastruktur

40

Institute, Test- sowie Betriebseinrichtungen unterhält das DLR
Standorte

20

Standorte hat das DLR deutschlandweit
Etat

925

Mio. Euro betrug der Etat des DLR für Forschung und Betrieb im Geschäftsjahr 2016
Raumfahrtbudget

1.463

Mio. Euro umfasste das vom DLR verwaltete Raumfahrtbudget im Geschäftsjahr 2016
Projektträger

1.105

Mio. Euro betrugen die Fördermittel des Projektträgers im DLR im Geschäftsjahr 2016
Technologiemarketing

145

Technologietransferprojekte förderte das DLR zwischen 2006 und 2016

alle DLR-Fakten 2016 (PDF, 1 MB)

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Weitere Nachrichten

DLR unterzeichnet Kooperationsvertrag mit spanischem Technologiezentrum und Universität Navarra

18. Oktober 2018

Im spanischen San Sebastian wurde mit der Unterzeichnung eines Kooperationsvertrages am 17. Oktober 2018 der offizielle Grundstein für die zukünftige Zusammenarbeit des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) mit dem Centro de Estudios e Investigaciones Técnicas de Guipuzcoa (CEIT-IK4) und der Fakultät für Ingenieurwesen der Universität Navarra (Tecnun) gelegt.

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Auf See: Unbemannt sicher und präzise auf Schiffen starten und landen

22. Oktober 2018

Die globalen Seewege stellen das Rückgrat des Welthandels dar und sind zugleich eine hochsensible Infrastruktur. Ob Extremwetter, Havarie oder als Ziel krimineller Handlungen - Schiffe sind vielen Risiken ausgesetzt. Bei einer potenziellen Gefahrenlage ist es unerlässlich, schnell einen Überblick zu gewinnen. Die nötige Reaktionsgeschwindigkeit können unbemannte Luftfahrzeuge bieten, die schiffgestützt eingesetzt werden, das heißt direkt von einem Schiff aus starten, um automatisiert Lagebilder aus der Luft zu erstellen.

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BEXUS 26/27: Höhenforschungsballons steigen in Nordschweden auf

18. Oktober 2018

Sie nennen sich OSCAR Q-LITE, TUBULAR, und IMUFUSION und LODESTAR: Drei Experimente von Studierenden aus mehreren europäischen Ländern sind am 17. Oktober 2018, um 7.44 Uhr Mitteleuropäischer Sommerzeit mit dem Stratosphärenballon BEXUS 26 vom schwedischen Raumfahrtzentrum Esrange bei Kiruna gestartet.

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Aus den DLR-Standorten

Automatisierte Produktion von Flugzeugrümpfen aus Aluminium-Glasfaser-Laminat

12. Oktober 2018

Gemeinsam haben das Institut für Faserverbundleichtbau und Adaptronik, das Institut für Bauweisen und Strukturtechnologie, das Institut für Werkstoff-Forschung und das Zentrum für Leichtbauproduktionstechnologie (ZLP) mit seinen Standorten Stade und Augsburg des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) automatisierte Prozesse entwickelt, um Bauteile aus dem Hochleistungswerkstoff Faser-Metall-Laminat herzustellen. Im Luftfahrtforschungsprogramm (LuFo) geförderten Projekt ProfiRumpf des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie (BMWi) konnten erstmals doppelgekrümmte Rumpfsegmente aus Aluminium-Glasfaser-Laminat mithilfe koordinierter Roboter und qualitätsgesichert gefertigt werden.

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ARIEL: Erforschung von Hybridraketentriebwerken unter realen Bedingungen

26. September 2018

Mit der neuartigen und außergewöhnlichen Versuchsbrennkammer ARIEL (ATEK Hybrid Rocket Engine Laboratory device) des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) fanden vom 19. bis 21. September 2018 Versuche statt, um die Verbrennung und ihre Prozesse innerhalb von Hybridraketentriebwerken (HRT) zu untersuchen. Mit dieser erfolgreichen Versuchsreihe ist die vierjährige Entwicklungs-, Bau- und Versuchsphase dieser Brennkammer abgeschlossen.

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Neueste Blogeinträge

Studie an Alters-Leichtathleten bei Weltmeisterschaft in Málaga: Ein Rückblick

23. Oktober 2018

<img align="right" alt="" src="https://www.dlr.de/blogs/ResourceImage.aspx?raid=415982">ie Studie bei der Alters-Leichtathletik-Weltmeisterschaft in Málaga ist zu Ende und die Kisten mit allen Instrumenten, Geräten, Möbeln und Technik-Equipment sind schon wieder ausgepackt und im Institut in Köln verstaut. Nun geht es an die Aufarbeitung und Auswertung aller erhobenen Daten und die verschiedenen Wissenschaftler-Gruppen sind gespannt, welche Ergebnisse ihre Arbeit in den letzten Wochen vor Ort im Stadion gebracht hat.

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MASCOT - Nur noch wenige Stunden bis zur Separation

2. Oktober 2018

<img align="right" alt="" src="https://www.dlr.de/blogs/ResourceImage.aspx?raid=414549">Vor ungefähr sieben Jahren, als der MASCOT-Lander seine "ersten Schritte" in Form einer CAD-Zeichnung machte, da war dieser Moment - zumindest für einige von uns - noch unvorstellbar. Im Kontrollraum zu sitzen und den langsamen Abstieg des Hayabusa2 (HY2)-Raumschiffs, das unser kleines Landepaket trägt, durch die zurückgesendeten Housekeeping-Daten zu verfolgen. Und doch ist es nun so weit.

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