Wenn Sie eine Abschlussarbeit im Bereich Flughafenforschung mit Fokus auf innovative Antriebssysteme in der Luftfahrt anstreben, dann sind Sie bei uns richtig.

Die Versorgung mit alternativen Energieträgern wie z.B. grünen Strom oder grünen Wasserstoff ist eine große Herausforderung, da diese Systeme in der Luftfahrtindustrie noch nicht implementiert sind. Daher ist die Analyse des Infrastrukturbedarfs im Zusammenhang mit alternativen Flugzeugkonzepten von großer Bedeutung. In diversen Forschungsprojekten entwickeln wir infrastrukturelle Maßnahmen, die für den Betrieb alternativer Flugzeugkonzepte erforderlich sind.

Folgende Aspekte sollen bei der Bearbeitung der Masterarbeiten berücksichtigt werden:

• genauere Betrachtung der erforderlichen Flughafeninfrastruktur für den Betrieb bei neuen Antriebstechnologien bei Flugzeugen (u.a. Sustainable Aviation Fuels, Electric motors, LH2, Brennstoffzelle) und Ermittlung von Implikationen für den Betrieb in Hinsicht räumliche Restriktionen und Sicherheitsaspekten
• Abbildung der Auswirkungen auf das Energienetz und die Energieerzeugung (z.B. zusätzliche Peak-Belastungen infolge des Strombedarfs der Luftfahrt, zusätzliche Infrastruktur zur Wasserstoffherstellung, Lieferkette für synthetische Kraftstoffe)
• Bestimmung von Synergien mit anderen Sektoren außerhalb der Luftfahrt (z.B. dezentrale Energieerzeugung über Flughafenbereiche, elektrochemische Energiespeicherung am Flughafen oder Herstellung von Energieträgern vor Ort oder Zulieferung)
• Erstellung eines Flughafen-Profil-Modells zur Ermittlung des neue Infrastrukturbedarfs mit Hilfe von Indikatoren
• Ermittlung der infrastrukturellen Bedarfe und Maßnahmen laut vorliegenden Prognosen für verschiedene Flughafenkategorien (z.B. Regionalflughäfen, internationale Flughäfen sowie Drehkreuzflughäfen) unterlegt anhand realer Musterbeispiele
• Bewertung des Energiebedarfs SAF, LH2, FC für die Infrastruktur von definierten Flughafenkategorien