DLR Portal
Home
|
Sitemap
|
Kontakt
Impressum und Nutzungsbedingungen
Datenschutz
|
English
Sie sind hier:
Home
:
Aktuelles
Erweiterte Suche
Institut
Aktuelles
Forschung und Projekte
Jobs & Karriere
Veröffentlichungen
Qualitätsmanagement
Archiv
Mobilität ohne Feinstaub
14. Januar 2021
Neben den Abgasen von Verbrennungsmotoren belastet auch Feinstaub die Umwelt. Im Verkehrsbereich entsteht Feinstaub während des Verbrennungsprozesses und durch den Abrieb von Reifen und Bremsen. Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) entwickelt und testet im Projekt ZEDU-1 (Zero Emission Drive Unit – Generation 1) ein innovatives Fahrzeugkonzept. Sein Ziel ist es, den Ausstoß von Feinstaub so weit wie möglich zu vermeiden.
Vollständiger Artikel
Wasserstoff – Eine bezahlbare Klimawende?
18. November 2020
Kurzinterview mir Prof. Dr. Tjark Siefkes vom DLR-Institut für Fahrzeugkonzepte zum Thema Wasserstoff: Um die Klimaschutzziele zu erreichen muss die Energiewende erfolgreich sein. Sie wird erfolgreich, wenn innovativer und intelligenter Klimaschutz mit Versorgungssicherheit, Umweltverträglichkeit und Bezahlbarkeit kombiniert wird.
Vollständiger Artikel
Europäische Spitzenforschung mit Horizont 2020: FCH2RAIL - Entwicklung eines BiMode-Triebzugs mit Brennstoffzellenantrieb
9. November 2020
Europa soll der dynamischste wissensbasierte Wirtschaftsraum der Welt werden. Im aktuellen Forschungsrahmenprogramm Horizont 2020 stehen dafür insgesamt rund 80 Milliarden Euro zur Verfügung. Im Fokus stehen besonders internationale Forschungsverbünde und das Thema Wasserstoff im Verkehr. Das Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking (FCH JU) strebt eine Förderung des vom DLR Institut für Fahrzeugkonzepte geleiteten Projekts FCH2RAIL für die Entwicklung eines eines BiMode-Triebzug-Prototypen mit Brennstoffzellenantrieb ab Januar 2021 an.
Vollständiger Artikel
Erstfahrt des Safe Light Regional Vehicle (SLRV)
6. Oktober 2020
Mit dem Safe Light Regional Vehicle (SLRV) hat das DLR ein neuartiges Kleinfahrzeug entwickelt: Es ist sehr leicht und gleichzeitig besonders sicher. Dafür sorgt die nur rund 90 Kilogramm schwere Karosserie in Sandwichbauweise, die eine sehr hohe passive Sicherheit bietet. Dieser innovative Leichtbauansatz kombiniert mit einem hocheffizienten Brennstoffzellenantrieb ermöglicht eine ressourcenschonende sichere Mobilität. Am 1. Oktober 2020 hat das Institut einen ersten Prototyp dieses leichten Pendlerfahrzeugs vorgestellt.
Vollständiger Artikel
Vorhang auf für ersten Prototyp des futuristischen Fahrzeugkonzepts U-Shift
17. September 2020
Ob als On-demand-Shuttle, Hightech-Rufbus, als flexibles Verteilzentrum für Güter und Pakete oder als mobiles Verkaufsgeschäft – mit dem futuristischen Fahrzeugkonzept U-Shift bringt das DLR neuen Wind in die urbane Mobilität und Logistik von morgen. Den ersten fahrfähigen Prototyp hat ein Forschungskonsortium unter Leitung des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) auf der Zwischenbilanzkonferenz des
Vollständiger Artikel
Mikromobilität – nachhaltige Mobilitätslösungen für die Stadt von morgen
Im Rahmen der Ausschreibung „MobilitätsWerkStadt 2025“ des Bundesministerium für Bildung und Forschung arbeiten Wissenschaftler(innen) des DLRs seit dem 1. Januar 2020 gemeinsam mit der Stadt Schorndorf in einem Projekt an Lösungen für die Mobilität der Zukunft. Ziel ist Substitutionspotenziale für innerstädtische Pkw-Fahrten durch den Einsatz von e-Scootern, Verleihrädern und -pedelecs sowie anderen Formen der Mikromobilität zu erörtern. Gemeinsam mit Bürgerinnen und Bürgern werden Wünsche für städtische Mobilität aufgenommen und analysiert.
Mehr
Fördert eine Umweltprämie für elektrifizierte Pkw geringe Treibhausgasemissionen?
24. September 2020: DLR-Bewertung der Umweltwirkungen von Pkw-Antrieben: Bei der Bandbreite an Antriebskonzepten, welche sich in den nächsten 20 Jahren auf den Straßen befinden werden, stellt sich für den Straßenverkehr somit die Kernfrage, welchen Beitrag zur CO2-Reduktion die einzelnen Pkw-Antriebskonzepte auf ihrem gesamten Lebens-weg im Vergleich leisten. Die Wissenschaftler des DLR-Instituts für Fahrzeugkonzepte beschäf-tigen sich in zahlreichen Studien mit Fragestellungen wie dieser.
Mehr
Wasserstoff - Energieträger der Zukunft
25. September 2020: Für saubere Mobilität, die effiziente Versorgung mit Strom und Wärme, als Speicher zum Ausgleich schwankender erneuerbarer Energien, als Grundlage für alternative Treibstoffe oder als Prozessgas in der Industrie – Wasserstoff ist als Energieträger sehr vielseitig, über die Sektorengrenzen hinweg einsetzbar und bietet so große Synergiepotenziale. Nachhaltig und wirtschaftlich erzeugter Wasserstoff ist deshalb ein zentraler Baustein, um den Ausstoß vor allem des schädlichen Treibhausgases CO2 in den Bereichen Energie, Verkehr und Industrie massiv zu senken und dadurch dem Klimawandel zu begegnen.
Mehr
Forscherin beim DLR: Interview mit Mascha Brost
22. September 2020: So wie Mascha Brost gehen Wissenschaftlerinnen beim DLR täglich mit Neugier und Leidenschaft ihren Forschungsaufgaben nach. Denn hier können sie ihre Energie ganz auf die Forschung konzentrieren. Und dabei Pionierarbeit in den Bereichen Luftfahrt, Raumfahrt, Energie, Verkehr, Sicherheit und Digitalisierung leisten.
Mehr
Ergebnisse jetzt auch als Online Anwendung: Technologiekalender Strukturwandel Automobil Baden-Württemberg
17. September 2020: Im Rahmen der Zwischenbilanzkonferenz Strategiedialog Automobilwirtschaft BW wurde eine graphische Umsetzung der TKBW Ergebnisse veröffentlicht. Die Inhalte der Ergebnisdokumente „Modulkatalog“ und „Technologiesteckbriefe“ sind nun auch über die interaktive Online-Anwendung zugänglich. Durch die Auswahl von „Touchpoints“ in halbtransparenten Fahrzeugmodellen können Sie sich Roadmaps und Steckbriefe zu verschiedenen Technologieschwerpunkten anzeigen lassen.
Mehr
DLR-Szenarien für Energie und Mobilität zeigen, wie sich globale Klimaschutzziele erreichen lassen
Im Auftrag der Leonardo DiCaprio Foundation hat das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) gemeinsam mit der Technischen Universität Sydney und der Universität Melbourne untersucht, welche Entwicklungen notwendig sind, um die Erderwärmung auf unter zwei Grad Celsius zu begrenzen.
Mehr
Downloads
Wasserstoff – Eine bezahlbare Klimawende (0,1 MB)
DLR-Bewertung der Umweltwirkungen von Pkw-Antrieben (0,36 MB)
Copyright © 2021 Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR). Alle Rechte vorbehalten.