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Themenschwerpunkt „Hybrid-elektrisches Fliegen“
Themenschwerpunkt „KI/ Digitalisierung/ Automatisierung“
Themenschwerpunkt „Urban Air Mobility und Drone-Economy”
Themenschwerpunkt „Reduzierung des Fluglärms“
Beispiele aus der Hochschulforschung
Assistenzsysteme und Prozesse für Smarte ADU-Bohrtechnologien in der Flugzeugmontage in 2020 (Technische Universität Hamburg)
Autoritätssteigerung von Steuerflächen durch aktive Maßnahmen (TU Braunschweig/ TU Berlin)
Eine gemeinsame Flugzeugvorentwurfs- umgebung der deutschen Luftfahrtuniversitäten (RWTH Aachen)
Entwicklung eines hoch integrierten Arbeitsplatzkonzeptes für Tower-Lotsen (Hochschule Osnabrück)
Formvariable Flügelsysteme für Segelflugzeuge (TU München)
Full Scale Flügeltest (TU Braunschweig)
Hybrid-elektrische Flugzeugkonfigurationen für den Regionaltransport (RWTH Aachen)
Innovative Hybrid-Enteisungssysteme auf Movables (TU Braunschweig)
Intelligente fühlende Strukturen (RWTH Aachen)
Konzipierung und Validierung eines störresistenten, hochpräzisen GNSS-Systems für Kleinstflugsystem (RWTH Aachen)
Lärmarme neue Mobilität (RWTH Aachen)
Maschinell erlernte intelligente Oberflächendynamik für umweltbewussten Flug (RWTH Aachen)
Reduzierung der Arbeitsbelastung von Fluglotsen durch technische Anzeige- und Interaktionssysteme (Hochschule Osnabrück)
Risikominimierung bei der Entwicklung von Hubschraubern unter anderem durch neuartige gekoppelte Verfahren (Universität Stuttgart)
Sicherer Luftverkehr iPort (Hochschule Osnabrück)
Strukturen werden Systeme (RWTH Aachen)
Systemdiagnose und prädiktive Instandhaltung in der Luftfahrt (Technische Universität Darmstadt)
Untersuchung von Flugzeugen mit elektrisch angetriebenen Flächenendpropellern (Universität Stuttgart)
Vorhersage der Auslastung und Leistung von Flugzeugen mittels virtueller Flugtests (TU München)
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