Unser neuer VRU-Simulator - ein erster Einblick
Um das Verkehrssystem in seiner ganzen Komplexität zu untersuchen, ist es wichtig, alle Teilnehmer zu berücksichtigen, auch Fußgänger und Radfahrer, die sogenannten Vulnerable Road Users (VRU). Deshalb haben wir am DLR-Institut für Verkehrssystemtechnik einen Fußgänger- und einen Fahrradsimulator entwickelt und gebaut. Damit können wir die VRUs in interaktive Human-in-the-Loop-Simulationen einbinden, um aktuelle Forschungsfragen zu beantworten.
Die Simulatoren ergänzen unser bestehendes MoSAIC-Labor, das nun in der Lage ist, Fußgänger, Radfahrer und mehrere Autofahrer in einer Simulation zu verbinden. Im MoSAIC-Labor können wir individuelles Verhalten, Kommunikation zwischen Verkehrsteilnehmenden und Designaspekte von kooperativen Fahrerassistenzsystemen untersuchen und bewerten.
Unser neuer VRU-Simulator - ein erster Einblick
Unser neuer VRU-Simulator - ein erster Einblick
Um das Verkehrssystem in seiner ganzen Komplexität zu untersuchen, ist es wichtig, alle Teilnehmer zu berücksichtigen, auch Fußgänger und Radfahrer, die sogenannten Vulnerable Road Users (VRU). Deshalb haben wir am DLR-Institut für Verkehrssystemtechnik einen Fußgänger- und einen Fahrradsimulator entwickelt und gebaut. Damit können wir die VRUs in interaktive Human-in-the-Loop-Simulationen einbinden, um aktuelle Forschungsfragen zu beantworten.
Die Simulatoren ergänzen unser bestehendes MoSAIC-Labor, das nun in der Lage ist, Fußgänger, Radfahrer und mehrere Autofahrer in einer Simulation zu verbinden. Im MoSAIC-Labor können wir individuelles Verhalten, Kommunikation zwischen Verkehrsteilnehmenden und Designaspekte von kooperativen Fahrerassistenzsystemen untersuchen und bewerten.
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