IDX4rail – Konsolidierung und Standardisierung der Infrastruktur-Datenmodell- und Schnittstellen-Landschaft im Schienenverkehr

Das Projekt IDX4rail setzt es sich zum Ziel, einen nachhaltigen Basis-Standard mit einem Fokus auf einer hohen Akzeptanz in der Straßenbahn- und Eisenbahnbranche zu entwickeln. Im Ergebnis gibt es mit IDX4rail ein einheitliches, offenes und zukunftssicheres Gesamtsystem bestehend aus Datenmodell und Datenaustauschformat für Anwendungen im Schienenverkehr.

Durch die alltägliche Digitalisierung von Geschäftsprozessen im Bahnbereich ist ein Datenaustausch zwischen unterschiedlichsten Systemen Normalität geworden. Dafür wurde jedoch eine Vielfalt an Schnittstellen entwickelt, die meist auf proprietären Lösungen basieren. Dies widerspricht der Anforderung der Datenliefernden an eine übersichtliche und international standardisierte Schnittstellenlandschaft. Folge sind eine erschwerte Pflege und Aktualisierung der Schnittstellen und auch eine unklare Zuständigkeit der Standardisierung im Bereich Schiene, was die Digitalisierung im Gesamtprozess schwächt.

Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) setzt es sich im Projekt IDX4rail zum Ziel, einen nachhaltigen Basis-Standard mit einem Fokus auf einer hohen Akzeptanz in der Straßenbahn- und Eisenbahnbranche zu entwickeln. Deshalb werden kommunale Verkehrsunternehmen und kleine Bahn-Infrastrukturbetreibende als Projektbeteiligte in der Praxis von Beginn an mit einbezogen. Im Ergebnis gibt es mit IDX4rail ein einheitliches, offenes und zukunftssicheres Gesamtsystem bestehend aus Datenmodell und Datenaustauschformat für Anwendungen im Schienenverkehr.

Zunächst wird der aktuelle Stand der verfügbaren Schnittstellen für Infrastrukturdaten der Eisen-, Stadt- und Straßenbahnen in Deutschland analysiert. Dabei werden typische Nutzende und Zielgruppen sowie ihre Anforderungen an die Schnittstellen und Softwaresysteme ermittelt und ganzheitlich bewertet. Für ein daraus abgeleitete Harmonisierungsvariante soll auf Basis einer Ontologie die Vereinheitlichung der Schnittstellen vorbereitet und mit Nutzenden prototypisch erprobt werden. Eine offene Schnittstellen-Dokumentation, nachvollziehbare Beispiele sowie ein Open-Source-Datenkonverter runden das Gesamtprojekt ab.

Projektname:
IDX4rail - Konsolidierung und Standardisierung der Infrastruktur-Datenmodell- und Schnittstellen-Landschaft im Straßenbahn- und Eisenbahnbereich Deutschlands

Laufzeit:
01/2023 bis 09/2026

Projektvolumen:
1.936.169 € (davon 80% Förderung BMDV)

Auftraggeber: Bundesminesterium für Digitales und Verkehr (BMVD)

Projektkoordinator: railML.org e.V.

Projektbeteiligte:
railML.org e.V., ERDMANN-Softwaregesellschaft mbH, GüteZert Zertifizierungsgesellschaft und Umweltgutachter der Auftraggeber, Güte- und Überwachungsgemeinschaften mbH

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Kontakt

Dr.-Ing. Christian Meirich

Abteilungsleiter
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)
Institut für Verkehrssystemtechnik
Digitalisierter Schienenverkehr und -betrieb
Lilienthalplatz 7, 38108 Braunschweig