19. Oktober 2022

Japanisch-deutsche Forschungskooperation: SIP-adus Workshop in Kyoto & CAD:HF Abschlussveranstaltung in Tokyo

Alle internationalen Sprecher der SIP-adus 2022
Credit:

https://en.sip-adus.go.jp/evt/workshop2022/

  • Gemeinsam mit Partnern aus Japan und Deutschland forscht das DLR im Projekt CADJapanGermany an ausgewählten Aspekten des vernetzten und automatisierten Fahrens.
  • Im Fokus stehen die Kommunikation zwischen Mensch und Fahrzeug über Bewegungen sowie die Ausbreitung des autonomen Fahrens.
  • Ziel des Projekts ist es, technologische Innovationen zu fördern und den gesellschaftlichen Dialog zu diesem Zukunftsthema zu unterstützen.
  • Schwerpunkte: Verkehr, intelligente Mobilität, Digitalisierung

Als eins der jährlichen Highlights der internationalen Forschungsvernetzungen hat in Japan der SIP-adus workshop (SIP-adus - Innovation of Automated Driving for Universal Services) vom 11. bis 13.10.22 in Kyoto stattgefunden, welcher dieses Jahr 487 TeilnehmerInnen aus 18 Ländern aus Wissenschaft und Politik in Kyoto zusammengeführt hat.

Das DLR-Institut für Verkehrssystemtechnik brachte mit sechs Wissenschaftler:innen aktuelle Ergebnisse und Forschungsstrategien rund um das automatisierte Fahren in Kooperationen mit Japan ein. Bei den Themen Safety Assurance und Human Factors waren wir mit einem Plenumsvortrag über mehrere Beiträge in Break-Out Sessions sowie in Parallelmeetings, z.B. mit dem Projekt SAKURA als das größte japanische Projekt zum szenarienbasierten Testen, stark vertreten. Mit den internationalen Expertinnen und Experten wurde über Ergebnisse der Projekte CAD Human Factors, VV Methoden sowie VIVALDI und SET Level diskutiert.

Im Anschluss daran fand in Tokyo vom 17. bis 18.10. zum Abschluss des dreijährigen japanisch-deutschen Kooperationsprojektes CAD Human Factors das Final Event inklusive eines Abschlussworkshops statt. Gemeinsam mit unseren japanischen und deutschen Partnern haben wir in den letzten drei Jahren an Themen zum vernetzten und automatisierten Fahren geforscht (Japanisch-deutsche Forschungskooperation untersucht vernetztes und automatisiertes Fahren - DLR Portal) und freuen uns, dass wir uns nun trotz Pandemie nochmals persönlich fachlich austauschen konnten.

Plenarsitzung zu Safety Assurcance: Die Sprecher
Bild: 1/8, Credit:
SafeCAD-Gruppe in Kyoto
Bild: 2/8, Credit:

SIP-adus

deutsch-japanisches Begleitprogramm der Human Factors Gruppe
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Mehr zum Projekt

CAD JapanGermany:HF – Japanisch-deutsche Forschungskooperation untersucht vernetztes und automatisiertes Fahren

Die gemeinsamen Forschungsaktivitäten zu einem hochrelevanten Aspekt des Stadtverkehrs, dem automatisierten Fahren, befassen sich mit drei grundlegenden Aspekten. Kommunikation mit dem umgebenden Verkehr, die Interaktion zwischen dem Benutzer und der Automatisierung und Fragen, wie zukünftige Benutzer informiert, geschult und ausgebildet werden sollen. Um auch komplizierte Verkehrssituationen zu meistern, muss die Kommunikation zwischen Mensch und Maschine schnell und sicher funktionieren. Die menschliche Interaktion mit automatisierten Fahrzeugen über Schnittstellen, sogenannte Human-Machine-Interfaces (HMIs), steht deshalb im Fokus des Projekts „CADJapanGermany: Human Factors“.