Balisenleser für den schnelleren ETCS-Roll out
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Für die digitale Bahn werden präzise Daten und einfache Integrationen benötigt. Doch wie überwacht man Balisen effizient und nutzt die Daten für Forschung und Entwicklung? Mit einem hochflexiblen ETCS-Balisenleser, wie ihn die Forschenden des DLR entwickelt haben.
ETCS ist als zukünftige Eisenbahnleit- und Sicherungstechnik das Rückgrat eines digitalisierten Bahnbetriebs. Es wird nach EU-Gesetzgebung flächendeckend ausgerollt. Ein zentrales Element sind Balisen, von denen auf Europas Schienen perspektivisch Millionen verbaut werden. Deren Funktionstüchtigkeit muss einfacher überwacht werden. Außerdem bedarf es in Forschung und Entwicklung Zugang auf die Inhalte der Balisen außerhalb von ETCS. Der weiterentwickelte Balisenleser des Instituts für Verkehrssystemtechnik verfügt über eine hohe Funktionsvielfalt und einfache Schnittstellen für die Integration in Mess- und Forschungszüge. Damit unterstützt er die beschleunigte Ausrollung von ETCS, senkt die Kosten und erhöht die Sicherheit im Schienenverkehr.
Aktuelle Technologien, insbesondere Software-Defined Radio, bieten hierbei die Grundlage für die Analyse von ETCS-Funksignalen im Nahbereich. Die Integration von Baliseninformationen stellt für viele Projekte eine präzise Validierungsmöglichkeit, beispielsweise für die Positionierung, dar. Das Alleinstellungsmerkmal liegt in der Kombination aus technischer Präzision und hoher Integrationsfreundlichkeit für externe Anwendungsfälle.
Der Balisenleser leistet einen wesentlichen Beitrag zur Beschleunigung der ETCS-Ausrollung in Wirtschaft und Behörden. Diese profitieren von einer robusten Überwachungsmöglichkeit der kritischen Eisenbahninfrastruktur gemäß EU-Vorgaben.
Der Balisenleser ist bereits in unterschiedlichen Projekten nationaler und europäischer Infrastrukturbetreiber im Einsatz.