Öffentlich22. September 2026 um 06:00 – 25. September 2026 um 07:00

InnoTrans 2026

Die InnoTrans ist die weltweit führende internationale Leitmesse für Verkehrstechnik. Sie bringt Hersteller, Verkehrsunternehmen, Infrastrukturbetreiber, Forschungseinrichtungen und politische Akteure zusammen und präsentiert Innovationen entlang der gesamten Wertschöpfungskette des Schienenverkehrs. In diesem Jahr steht die Messe unter dem Titel "The future of mobility". Thematische Schwerpunkte sind unter anderem Schienenfahrzeuge, Eisenbahninfrastruktur, Signal- und Sicherheitstechnik, Digitalisierung, Automatisierung sowie nachhaltige und klimafreundliche Mobilitätslösungen.

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Standort
Berlin, Messe, ExpoCenter City

Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) beteiligt sich an der InnoTrans 2026 mit Beiträgen aus seiner Verkehrs- und Mobilitätsforschung. Das DLR stellt aktuelle Forschungs- und Entwicklungsarbeiten zu Themen wie digitalisierte und automatisierte Bahnsysteme, energieeffiziente Fahrzeuge, Betriebskonzepte, Systemanalyse und nachhaltige Verkehrslösungen vor.

Geplant ist zudem eine Präsenz mit einer Ausstellungsfläche, auf der ausgewählte Projekte und Technologien präsentiert und der fachliche Austausch mit Industrie, Politik und Fachpublikum gefördert werden.

Wie bereits in den vergangenen Jahren, ist das Institut für Verkehrssystemtechnik gemeinsam mit anderen DLR-Instituten mit spannenden Exponaten rund um den Schienenverkehr auf dem Messestand des DLR vertreten.

Besuchen Sie uns in Halle 2.2, Stand 440.

Unsere Themen auf der InnoTrans 2026

25. August 2026

Föderierte Datenräume für den Schienenverkehr

Ein Rail Data Space bietet einen verteilten und vertrauenswürdigen Rahmen für den sicheren, souveränen und interoperablen Datenaustausch im gesamten Eisenbahnökosystem. Auf der InnoTrans 2026 freuen wir uns darauf, Ihnen zu präsentieren und mit Ihnen zu erörtern, wie „Data Spaces“ zu dieser Vision beitragen.

25. August 2026

Robuste Optimierung der Zugroutenplanung für Bahnhöfe

Bahnhöfe sind neuralgische Punkte, an denen sich Zugverspätungen auf das gesamte Netz ausbreiten können. Im Rahmen des Projekts „Motional“ entwickeln wir ein robustes Framework zur Routenoptimierung, das Routenpläne bereits in frühen Planungsphasen mathematisch optimiert, um die zu erwartende Ausbreitung von Verspätungen zu minimieren, und damit Entscheidungshilfen für Fahrplanplaner im Schienenverkehr bereitstellt.

26. August 2026

Ganzheitliche Zustandsüberwachung für die vorausschauende Instandhaltung

Um die Zuverlässigkeit und Sicherheit der Eisenbahninfrastruktur zu überschaubaren Kosten zu gewährleisten, ist ein Übergang von der korrektiven oder rein präventiven zur vorausschauenden Instandhaltung erforderlich. Unsere Forschungsgruppe konzentriert sich auf die ganzheitliche Zustandsüberwachung kritischer Anlagen, wie Weichen und Schienen sowie des gesamten Gleisaufbaus.

26. August 2026

Zustandserfassung vom Operator im Leitstand

Zunehmende Automation in Verkehrssystemen führt dazu, dass sich Anforderungen an den darin agierenden Operator ändern. Unsere Lösung um trotzdem einen sicheren Betrieb zu gewährleisten ist eine echtzeitfähiges Operator Monitoring, integrierbar in verschiedene Bedienarbeitsplätze.

26. August 2026

Balisenleser für den schnelleren ETCS-Roll out

Für die digitale Bahn werden präzise Daten und einfache Integrationen benötigt. Doch wie überwacht man Balisen effizient und nutzt die Daten für Forschung und Entwicklung? Mit einem hochflexiblen ETCS-Balisenleser, wie ihn die Forschenden des DLR entwickelt haben.

26. August 2026

DLR Ortungs-Software zur Bestimmung von gleisgenauen Fahrzeugpositionen ermöglicht Digitalisierungsanwendungen im Bahnbereich

Zahlreiche Anwendungen im Bahnbereich lassen sich nur mit gleisgenauen Positions- und Bewegungsinformationen der Fahrzeuge im Gleisnetz realisieren. Selbst im Falle bereits verbauter Sensorik und verfügbarer Daten ist die konkrete Lösung des Ortungsproblems im Praxis-Alltag komplex. Das DLR setzt hier durch die Entwicklung von RailPos an.

ETCS-Testing – effiziente Lösungen für komplexe Eisenbahnprüfungen

Traditionelle Feldtests im Eisenbahnbereich dauern lange, sind kompliziert und erfordern umfangreiche Hardwarearbeiten. RailSite® bietet eine innovative Lösung für dieses Problem. Unsere Simulationsumgebung ermöglicht es, funktionale Nachweise im Labor zu erzeugen, ohne aufwändige Feldtests durchführen zu müssen.

RailSiTe® – Eisenbahnsimulations- und Testlabor

Im Eisenbahnlabor RailSiTe® erforscht das DLR seit über 10 Jahren neue Konzepte und Verfahren zur schnelleren Inbetriebnahme von komplexen Kommunikationssystemen für den Schienenverkehr.